Vulat e ndara janë një zgjidhje inovative për vulosje për mjedise ku mund të jetë e vështirë të instalohen ose zëvendësohen vulat mekanike konvencionale, siç janë pajisjet e vështira për t'u aksesuar. Ato janë gjithashtu ideale për minimizimin e kohës së kushtueshme të ndërprerjes së punës për asetet kritike për prodhimin duke kapërcyer vështirësitë e montimit dhe çmontimit që lidhen me pajisjet rrotulluese. Disa vula mekanike gjysmë dhe plotësisht të ndara janë projektuar nga prodhues të ndryshëm, megjithatë, me kaq shumë opsione të disponueshme në treg, si e dini se cila është me të vërtetë zgjedhja më e mirë për aplikimin tuaj?
Sfidat
Ndërkohë që shumë dizajne mund të arrijnë qëllimin e reduktimit të kohës së nevojshme për të ndërruar një guarnicion mekanik, ato kanë sjellë probleme të tjera. Këto probleme të natyrshme të dizajnit mund t'i atribuohen disa faktorëve:
• Disa dizajne të guarnicioneve të ndara në stilin e komponentëve kanë disa pjesë të lirshme të cilat duhet të trajtohen me kujdes të jashtëzakonshëm.
• Instalimi mund të kërkojë matje të sakta ose përdorimin e rrotave të ndryshme ose mjeteve speciale për të rreshtuar dhe vendosur me saktësi montimin e guarnicionit mekanik në boshtin rrotullues.
• Disa guarnicione përdorin një metodë shtrëngimi të brendshëm, duke kufizuar fuqinë mbajtëse rrotulluese dhe aksiale për ta vendosur guarnicionin në pajisje.
Një shqetësim tjetër i mundshëm lind kur pozicioni i boshtit duhet të rregullohet pasi të jetë vendosur guarnicioni. Në disa dizajne, vidat e fiksimit e fiksojnë montimin e unazës rrotulluese të guarnicionit në bosht dhe nuk mund të arrihen pasi dy montimet stacionare të gjëndrës të jenë fiksuar me bulona së bashku.
Kjo do të thotë çmontim i plotë i guarnicionit pasi të jetë instaluar, duke e lënë përdoruesin përfundimtar përgjegjës për verifikimin që një guarnicion i ndërlikuar me sipërfaqe të lakuara me precizion është rimontuar saktë në pompë.
Tretësirë Flexaseal
Flexaseal i adreson këto disavantazhe dhe kufizime me montimin e guarnicionit mekanik me dy pjesë të fishekut të ndarë Style 85. Guarnicioni i ndarë Style 85 përbëhet vetëm nga dy montime të njëfishta, të pavarura, të cilat vendosen së bashku mbi një bosht për të formuar një dizajn të guarnicionit të fishekut vetëvendosës dhe vetëdrejtues.
Ky dizajn i guarnicionit mekanik të fishekut plotësisht të ndarë eliminon trajtimin e shumë komponentëve të lirshëm, delikatë dhe të prodhuar me precizion.
dhe lejon një instalim shumë të thjeshtë, të lehtë dhe që kursen kohë, pa matje ose hamendje. Sipërfaqet kryesore të vulosjes mbahen së bashku dhe përmbahen në mënyrë të sigurt brenda dy kuvendeve të gëlbazës dhe mbështjellësit të ndarë, të mbrojtura mirë nga çdo keqpërdorim, papastërti ose ndotës.
Avantazhet
• Instalimi më i lehtë i çdo guarnicioni të ndarë në botë: thjesht bashkoni dy gjysmat e fishekut mbi bosht dhe montoni në pompë si çdo guarnicion tjetër fisheku
• Vula mekanike e parë e fishekut të ndarë në botë, në të cilën trajtohen vetëm dy pjesë: faqet e mbështjella janë të fiksuara në mënyrë të sigurt në gjysmat e fishekut dhe nuk mund të shtrembërohen ose të çahen
• Ndani vetëm guarnicionin mekanik të fishekut në të cilin mund të rregullohet shtytësi pa hequr guarnicionin: thjesht riinstaloni kapëset e vendosjes, lironi vidat e fiksimit dhe rregulloni pozicionin e shtytësit, pastaj shtrëngoni përsëri vidat e fiksimit dhe hiqni kapëset
• Vetëm guarnicion mekanik i fishekut të ndarë që është montuar plotësisht dhe testuar nën presion në fabrikë: integriteti i vulosjes konfirmohet para se të dërgohet në terren, duke siguruar kështu një shkallë të lartë suksesi për çdo instalim
• Pa matje, pa rrota, pa mjete speciale dhe pa ngjitës: kapëset e vendosjes së fishekëve sigurojnë shtrirjen e duhur aksiale dhe radiale për ta bërë instalimin edhe më të lehtë
Dizajni i Style 85 është i pakrahasueshëm me asnjë tjetër në treg. Ndërsa shumica e guarnicioneve mekanike të ndara janë montuar jashtë kutisë së mbushjes dhe janë projektuar për të funksionuar si një guarnicion i jashtëm, Style 85 është projektuar si një guarnicion mekanik i vërtetë, plotësisht i ndarë me fishek. Është një dizajn i balancuar hidraulikisht, stacionar me shumë sustë që montohet kryesisht jashtë kutisë së mbushjes.
Këto karakteristika lejojnë që forca centrifugale t'i mbajë trupat e ngurtë larg sipërfaqeve të guarnicionit, duke ruajtur njëkohësisht aftësinë për të përballuar shpejtësi më të larta, presione të brendshme dhe mospozicionim. Nuk ka nevojë të shqetësoheni për trupat e ngurtë, pasi sustat janë të mbrojtura dhe jashtë produktit për të eliminuar bllokimin.
Koha e postimit: 25 gusht 2023