Vulosjet mekanike mund të zgjidhin një sërë problemesh të vulosjes.Këtu janë disa që nxjerrin në pah shkathtësinë e vulave mekanike dhe tregojnë pse ato janë të rëndësishme në sektorin e sotëm industrial.
1. Blendera me shirita pluhuri të thatë
Disa probleme hyjnë në lojë kur përdorni pluhurat e thata.Arsyeja kryesore është se nëse përdorni një pajisje mbyllëse që kërkon një lubrifikant të lagësht, mund të rezultojë në bllokimin e pluhurit rreth zonës së mbylljes.Ky bllokim mund të jetë katastrofik për procesin e vulosjes.Zgjidhja është të shpëlahet pluhuri ose me azot ose me ajër të kompresuar.Në këtë mënyrë, pluhuri nuk do të hyjë në lojë dhe bllokimi nuk duhet të jetë problem.
Pavarësisht nëse vendosni të përdorni azot ose ajër të kompresuar, sigurohuni që fluksi i ajrit të jetë i pastër dhe i besueshëm.Nëse presioni zvogëlohet, atëherë kjo mund të lejojë që pluhuri të vihet në kontakt me ndërfaqen e boshtit të paketimit, gjë që shkatërron qëllimin e rrjedhës së ajrit.
Një përparim i ri në prodhim i mbuluar në botimin e janarit 2019 të Pumps & Systems krijon materiale grafiti të silikonizuar duke përdorur një reaksion kimik të avullit që konverton zonat e ekspozuara të një elektrografiti në karabit silikoni.Sipërfaqet e silikonizuara janë më rezistente ndaj gërryerjes se sipërfaqet metalike, dhe ky proces mundëson bërjen e materialit në konfigurime komplekse pasi reaksioni kimik nuk ndryshon madhësinë.
Këshilla për instalimin
Për të reduktuar pluhurin, përdorni një valvul shkarkimi me një mbulesë të papërshkueshme nga pluhuri për të siguruar kapakun e guarnicionit
Përdorni unazat e fenerit në gjëndrën e paketimit dhe mbani një sasi të vogël presioni ajri gjatë procesit të përzierjes në mënyrë që të parandaloni hyrjen e grimcave në kutinë e mbushjes.Kjo gjithashtu do të mbrojë boshtin nga konsumimi.
2. Unaza rezervë lundruese për vula rrotulluese me presion të lartë
Unazat rezervë përdoren përgjithësisht në kombinim me vulat kryesore ose unazat O për të ndihmuar unazat O që t'i rezistojnë efekteve të nxjerrjes.Një unazë rezervë është ideale për t'u përdorur në sisteme rrotulluese me presion të lartë, ose në rastet kur ekzistojnë boshllëqe të konsiderueshme të nxjerrjes.
Për shkak të presionit të lartë në sistem, ekziston rreziku që boshti të mos përafrohet ose presioni i lartë të shkaktojë deformimin e komponentëve.Megjithatë, përdorimi i një unaze rezervë lundruese në një sistem rrotullues me presion të lartë është një zgjidhje e shkëlqyer sepse ndjek lëvizjen anësore të boshtit dhe pjesët nuk deformohen gjatë përdorimit.
Këshilla për instalimin
Një nga sfidat kryesore të lidhura me vulat mekanike në këto sisteme me presion të lartë është arritja e hapësirës më të vogël të mundshme të hendekut të nxjerrjes për të minimizuar dëmtimin e nxjerrjes.Sa më i madh të jetë hendeku i nxjerrjes, aq më i rëndë mund të jetë dëmtimi i vulës me kalimin e kohës.
Një domosdoshmëri tjetër është shmangia e kontaktit metal-metal në hendekun e nxjerrjes së shkaktuar nga devijimi.Një kontakt i tillë mund të shkaktojë fërkim të mjaftueshëm nga nxehtësia për të dobësuar përfundimisht vulën mekanike dhe për ta bërë atë më pak rezistent ndaj nxjerrjes.
3. Vulosje me presion të dyfishtë në lateks
Historikisht, pjesa më problematike e një vulë mekanike latex është se ajo ngurtësohet kur shfaqet në nxehtësi ose fërkim.Kur një vulë lateksi ekspozohet ndaj nxehtësisë, uji shkëputet nga grimcat e tjera, gjë që rezulton në tharjen e tij.Kur lateksi vulosës futet në hendekun midis faqes së vulës mekanike, ai ekspozohet ndaj fërkimit dhe gërshërëve.Kjo çon në koagulim, i cili është i dëmshëm për vulosjen.
Një rregullim i lehtë është përdorimi i një vulë mekanike me presion të dyfishtë, sepse brenda krijohet një lëng pengues.Megjithatë, ka një shans që lateksi të mund të depërtojë akoma në vula për shkak të shtrembërimeve të presionit.Një mënyrë e sigurt për të zgjidhur këtë problem është përdorimi i një vulë të dyfishtë fishekësh me mbytje për të kontrolluar drejtimin e shpëlarjes.
Këshilla për instalimin
Sigurohuni që pompa juaj të jetë në linjë siç duhet.Boshti mbaron, devijimi gjatë një nisjeje të vështirë ose sforcimet e tubit mund të prishin shtrirjen tuaj dhe do të shkaktojnë stres në guarnicionin.
Gjithmonë lexoni dokumentacionin që shoqëron vulat tuaja mekanike për t'u siguruar që t'i instaloni saktë herën e parë;përndryshe, koagulimi mund të ndodhë lehtësisht dhe të prishë procesin tuaj.Është më e lehtë sesa presin disa njerëz të bëjnë gabime të vogla që mund të ndërhyjnë në efektivitetin e vulës dhe të shkaktojnë pasoja të padëshiruara.
Kontrollimi i filmit të lëngshëm që vjen në kontakt me faqen e vulës zgjat jetën e vulës mekanike dhe vulat me presion të dyfishtë e japin atë kontroll.
Gjithmonë instaloni vulën tuaj me presion të dyfishtë me një sistem kontrolli mjedisor ose mbështetës për të futur barrierën e lëngjeve midis dy vulave.Lëngu zakonisht vjen nga një rezervuar për të lubrifikuar vulat nëpërmjet një plani tubacioni.Përdorni matës të nivelit dhe presionit në rezervuar për funksionim të sigurt dhe frenim të duhur.
4. Plumba të specializuara të boshteve elektronike për automjetet elektrike
Boshti elektronik në një automjet elektrik kryen funksionet e kombinuara të motorit dhe transmisionit.Një nga sfidat në mbylljen e këtij sistemi është se transmetimet e automjeteve elektrike funksionojnë deri në tetë herë më shpejt se ato në automjetet me gaz dhe shpejtësia ka të ngjarë të rritet edhe më shumë ndërsa automjetet elektrike bëhen më të avancuara.
Grumbullimet tradicionale të përdorura për boshtet elektronike kanë kufijtë e rrotullimit prej rreth 100 këmbë për sekondë.Ky imitim do të thotë që automjetet elektrike mund të përshkojnë distanca të shkurtra vetëm me karikim të vetëm.Megjithatë, një vulë e krijuar rishtazi e bërë nga politetrafluoroetilen (PTFE) përballoi me sukses një test të ciklit të ngarkesës të përshpejtuar prej 500 orësh që imitoi kushtet reale të drejtimit dhe arriti një shpejtësi rrotullimi prej 130 këmbësh për sekondë.Gjithashtu, vulat kaluan 5000 orë testime qëndrueshmërie.
Një inspektim i afërt i vulave pas testimit tregoi se nuk kishte rrjedhje ose konsumim në bosht ose buzë mbyllëse.Për më tepër, veshja në sipërfaqen e vrapimit nuk ishte e dukshme.
Këshilla për instalimin
Vulat e përmendura këtu janë ende në fazën e testimit dhe nuk janë gati për shpërndarje të gjerë.Megjithatë, bashkimi i drejtpërdrejtë i motorit dhe kutisë së shpejtësisë paraqet sfida në lidhje me vulat mekanike për të gjitha automjetet elektrike.
Më konkretisht, motori duhet të mbetet i thatë ndërkohë që kutia e marsheve qëndron e lubrifikuar.Këto kushte e bëjnë të rëndësishme gjetjen e një vule të besueshme.Për më tepër, instaluesit duhet të synojnë të zgjedhin një vulë që lejon që boshti elektronik të udhëtojë në rrotullime që tejkalojnë 130 rrotullime në minutë - preferenca aktuale e industrisë - duke reduktuar fërkimin.
Vula mekanike: Thelbësore për operacione të qëndrueshme
Përmbledhja këtu tregon se zgjedhja e vulës së duhur mekanike për qëllimin ndikon drejtpërdrejt në rezultatet.Për më tepër, njohja me praktikat më të mira për instalim i ndihmon njerëzit të shmangin grackat.
Koha e postimit: Qershor-30-2022